Neo-rex

概念车是作为品牌战略以及设计上的最新发展方向，在这些车当中，雪铁龙联手鳄鱼服装品牌推出的概念车最为独特，外观设计极具老式越野车风格。




   


安德鲁?雪铁龙先生于1919年创立了法国雪铁龙汽车公司，此前他们专门生产汽车用“V形齿轮”。目前雪铁龙在国内销售的主力车型有C2、C4、C5、C6等，其实还有一款比C2还小的车并不为国人所熟知，那就是雪铁龙C1。



   


这款雪铁龙Lacoste概念车基于C1底盘开发，整车外观极具未来科技感，给人以极强的视觉感受。从车型定义来看这款车有点微型SUV和紧凑型汽车跨界设计的感觉，概念车前脸较短，外形非常可爱。前挡风玻璃可以向前倾倒在引擎盖上，是不是有点老式越野车的感觉？轮毂可以说是Lacoste概念车的一大亮点，几乎是前所未见。一整块金属轮毂上镂空了数十个正方形格子，规则的排列在了一起。




   


Lacoste概念车后部造型非常圆润，与前脸相呼应。尾灯设计很有特色，三个条形LED灯从上往下依次排列。车标不再是死板的金属色，柠檬绿色车标镶嵌在后部中央，代表着它年轻时尚的设计理念。




   


乍一看你会发现这款概念车的“车顶”只是一根贯穿前后细长的力柱，并不能称为真正意义上的车顶。整车设计力求简洁，前后座椅头枕破天荒的和座椅分离，甚至连车门都没有。也许你会想下雨了怎么办，不必担心，其实我们的设计师已经考虑到了这一点。有一块合成塑料制成的汽车软顶被安放在了车顶力柱内，当需要的时候可以向外伸展形成一个完整的车顶。




   


Lacoste的内饰和外观一样追求一致的简洁，车内座椅布料与Lacoste的POLO衫用料极其相似。仪表盘并不仅限于方向盘前，而是横穿了正驾驶和副驾驶前方面板区域，采用类似LED广告牌的彩色液晶屏，很有创意。动力方面雪铁龙没有做详细的透露，据称会采用3缸汽油发动机。这将是雪铁龙新研发的一款发动机，专门用于微型汽车。




   


雪铁龙Lacoste概念车拥有众多前卫设计元素，车身长3.5米，和C1是一样的。宽1.8米，高1.52米，后排座椅可以放倒作为行李空间。

我就是不太明白，所谓的概念车是未来车的趋势还是即将推出的民用车呢？

atox

这车在高尔夫球场上用不错，没有顶棚，下雨只能停家里了

一个追求浪漫色彩的民族造出的车子使用性真不好说.

好可爱的车呀，很适合家庭主妇接送孩子，很有笨笨的感觉

赵家庄

老实说，雪铁龙做概念车确实不错，新技术，新观念，新审美，新应用，法国人搞这个确实有一套。

不过在国内市场上，法国人始终像喝醉了酒朦朦胧胧了的醉汉，做市场，慢得也不是一拍、两拍的了。别人家都推出缸内直喷、发动机上带个“T" 了，法国人还在用自然吸气的，自然吸气吧也好，就将就着用了，毕竟以后保养便宜，哪知配个4速手自一体的波，这个油耗呦…高卢兄，这个市场流行6速手自一体的波了，这四速的波还拿得出来忽悠？连荣威550都是5速波哦……当法国人酝酿出带T的发动机了，人家又进化到混合动力的商业应用了。

总的感觉雪铁龙不像个世界一流的汽车厂商，倒像是个亦步亦趋的跟风者，完全没有百年汽车文化积累的样子。

[ 本帖最后由 赵家庄 于 2011-7-30 01:15 编辑 ]

wh0348

法国人的设计总是充满艺术性，在汽车制造上也不例外。消费者对于法国车风格迥异的造型是喜是恶，通常是见人见智，这里就不多做讨论。但这些充满艺术感的奇特设计，确实能够吸引观者品鉴。在此次2010广州车展当中，雪铁龙联手鳄鱼服装品牌推出的概念车就是这样一款法国车。