[转帖] 新一代迈腾轴距加长/操控不变[17P]

ly2765

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11楼 大中小发表于 2011-8-15 19:32 只看该作者

我最近就在迈腾、CC和A4L之间犹豫呢？媳妇劝我还是买迈腾，但我更倾向于低配的A4L。

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teaboy

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12楼 大中小发表于 2011-8-15 21:18 只看该作者

好车又少了一辆，不知道为什么原汁原味的车到国内就一定要加长。实际上迈腾后排空间已经很不错了，坐过迈腾的人应该心里都清楚，难道就是为了面子加长吗？加长带来两个明显的缺点，一是影响车身刚性，谁都明白同样粗细的筷子，短的筷子不容易折断，长的筷子容易折断，加长影响车身刚性就是这个道理；二是操控，原厂设计的车子是经过一系列严格的测试再设计再改进出来了，包括下过赛道，已经在舒适和操控上有个平衡，现在随便一加长，毫无技术含量的路试一下就在国内上市，和原型车相比肯定影响原车设计以及本来调教好的平衡。这就是一个怪圈，特别是德系车到国内都要经过加长一道关，不管你空间是不是真的偏小，这是心理作用还是中国人身高体重都大于欧洲人还是面子问题？

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鸟金币 +4 回复认真，鼓励！ 2011-8-15 22:59

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ACER4740

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13楼 大中小发表于 2011-8-16 16:11 只看该作者

一直想买它，但是没米，什么时候能更大众点啊

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dulaijing

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14楼 大中小发表于 2011-8-19 19:19 只看该作者

很喜欢迈腾这款车，继承了大众的稳重的技术，是中年男人的爱驾！
不懂得一点是：为什么外国车到了中国的车都要加长轴距？

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tualatin1995 该用户已被删除	15楼大中小发表于 2011-8-21 01:55 只看该作者 0 大众是把同样的动力总成底盘内装玩到极致了...........................................
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chenguoron 该用户已被删除	16楼大中小发表于 2011-8-21 03:07 只看该作者 0 迈腾是大众化的其实辉腾更爽不过两者的价格相差实在太大了点
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wiki

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17楼 大中小发表于 2011-8-21 06:48 只看该作者

还是辉腾看起来最牛，直接与奔驰高端车系纠缠。

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不懂女人心该用户已被删除	18楼大中小发表于 2011-8-21 08:35 只看该作者 0 迈腾的动力虽然强劲但给我的感觉就是急加速的感觉不是跟明显。
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14269668 该用户已被删除	19楼大中小发表于 2011-8-21 08:42 只看该作者 0 这车看到有车主反应过几资,都是走着走着就走偏了,结果搞到车主要退车,呵呵,不过这可能是极少数的吧
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