以上海大眾現地生產的斯柯達明銳（SKODA Ocatavia）為基礎，VW在2008年北京車展中首度發表了一款以相同PQ35底盤所建構的新車，也就是由中德雙方共同研發設計的VW Lavida在2010年在度現身北京車展，不過在環保潮流的趨使下，Lavida於今年演化為E-Lavida概念車現身。
E-Lavida概念車是VW集團第一輛在中國設計與製造的電動車型，造型上與汽油版的Lavida大同小異，車頭造型與水箱罩設計融入頂級房車VW Phaeton的元素，加上部分的修飾之後讓E-Lavida概念車具有些微的科技感，雖然目前包含零廢氣排放的動力系統以及相關量產細節仍是保密，但從廠照中的引擎室與操作介面圖示看來，是相當成熟的量產準備動力系統。
稱為「朗逸」的Lavida是德國VW品牌今後在中國車壇最重要的新世代環保節能代表車型，在中國市場的三廂家庭房車級距中，與一汽豐田卡羅拉Corolla、東風本田思域Civic等車系成為主要競爭對手。
2010北京車展報導：讓世界看見HONDA，中國將製Crosstour、廣汽本田理念概念車3首演
HONDA社長伊東孝紳親赴北京車展現場，廣汽本田與HONDA高層齊聚一堂。
2010年北京車展盛大開幕全球聚焦，成為HONDA宣傳中國市場重要性的最佳舞台。HONDA社長伊東孝紳親赴北京車展現場，透露HONDA車款2009年在中國創下58萬輛銷售之空前紀錄，更宣佈廣汽本田將在中國製造Crosstour於年底前上市，日本製Insight與CR-Z兩款油電複合動力車將於2012年底前導入中國市場。
HONDA響應北京車展參展主題打出環保牌。
中國製造Crosstour動力將源自2.4L或3.5L V6引擎，其中後者透過VCM（Variable Cylinder Management）可變汽缸管理系統等技術加持，可輸出最大馬力271hp/6200rpm，最大扭力35.1kgm/5000rpm，將來入門2.4L車型還將提供前驅車型，3.5L車型將配置適時四輪傳動系統搭配高底盤，克服諸多不良路況。
此外，HONDA旗下豪華汽車品牌ACURA也將於三年內推出首款Hybrid車型，與TOYOTA旗下豪華汽車品牌LEXUS正面對決，豪華環保車款的爭奪，將讓雙田（本田與豐田）再度上演較勁戲碼！
廣汽本田創造之第一個理念（Everus）汽車品牌，意謂著HONDA與廣州汽車合作成立之廣汽本田在1998年成立之後，廣汽本田未來將同時經營HONDA與理念兩個品牌。理念品牌將以中國消費者的價值觀為設計導向，吸取HONDA領先世界的造車技術，開闢全新之市場局面。
就在第一款理念（LI NIAN）概念車與第二款理念概念車，分別以跨界休旅與雙門敞篷形象現身之後，正式在北京車展以設計前衛創新四門房車之姿，首演第三款理念概念車，量產車型問世之日不遠矣。
廣汽本田創造之第一個理念（Everus）汽車品牌，第三款理念概念房車。
第三款理念概念房車絕對會問世，上市之時不會太久。
廣汽本田將在中國製造Crosstour於2010年底前上市。
HONDA Insight
HONDA CR-Z
2010北京車展報導：中國限定，BENTLEY Continental GT/Flying Spur Speed 特仕現身
中國的市場有多重要，在13人口的〝錢〞景作俑下，BENTLEY將推出兩特仕的Continental車款，專為中國消費者。
對BENTLEY而言，中國正名列其前三大市場之一，自2002年導入中國市場開始，銷售數字到2009年的421輛次成長了接近十倍，儘管全球經濟正退燒，在中國的銷量仍然不見減少。BENTLEY的總經銷起自深圳，到2010年全國共有九間佈局(分別在北京、上海、杭州、廣州、武漢、成都、南京和青島)，今年還有四個展示間的增列計劃，第一間將落腳昆明。
Continental GT
在2010北京車展現身的Continental GT Design Series China，內裝以灰、白、橙三色為基調，針織的縫線處理與中控台上的Design Series China銘牌，各個細節都彰顯了特仕版的不凡，這還是BENTLEY以橘色和洋紅色為主調的頭一遭；外觀烤漆也對應內裝用色，由燄橘色與洋紅的金屬色澤調合而成。大反差的內裝顏色，飾板上還將黑色鋼琴木與深色伯爾胡桃木等原來為選配的套件扶正，讓擁有中國特仕版的車主能直接享有。除了中控台上的Design Series China標誌，迎賓踏板和兩側葉子板上也有其不凡血統的見證。
Continental Flying Spur Speed
有〝世上最速四門豪華房車〞之稱的Continental Flying Spur Speed，在投入中國市場前，動力再度升級。
懸吊在豪華房車的舒適性與6.0L w12引擎的性能操控上拉鋸， Speed China特仕有著極速322km/h實力，0-100 km/h起步加速4.8秒成績；搭配20吋多輻鋁圈，Speed China銘誌和Continental GT Design Series China一樣，遍及中控台、迎賓踏板與兩側葉子板；至於BENTLEY的鷹翅廠徽，除了車頭外，還在C柱、乘客座靠墊上展翅遨翔。
BENTLEY亞洲暨中東分區主管Geoff Dowding表示：「BENTLEY有著悠遠的歷史，一直以來我們提供不同的豪華設計，給世界各地的客戶，這次在中國特仕版的推出，代表著我們工程團隊有因應市場潮流的機敏能力。」
BENTLEY此次推出的兩款中國特仕，將於4/23-5/2在北京車展現身，相信會成為不少多金買家覬覦的對象。
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