fog426

大众将在2010年汉诺威工业博览会发布一款Milan概念版出租车。大众旨在通过这款车向公众展示内部空间的最优化设计和公共交通的节能环保理念。





这辆黑绿相间的Milano概念车在外观设计上与大众先前发布的Space Up!概念车非常接近，它采用单侧滑动式车门，更方面乘客上下车。该车长度为3.75米，宽1.65米，高1.60米。有趣的是，设置在司机头顶全景玻璃上的“taxi”标志可以发出三种不同的光芒显示车辆是出于载客状态还是空车。






车辆内部比较独特的设计是前排没有设乘客座椅，而设计成额外的储物空间，另外内部还设有两个8英寸触控屏，一个供司机使用，另一个供乘客使用。司机专用触控屏用于显示载客行驶里程，车载电脑数据以及后门开关。乘客触控屏有一个信用卡读卡器可显示信用卡内信息，同时还有提醒司机功能和控制后排空调冷热风功能。

该车搭载一台85千瓦/116马力电动机，使用锂电池供电，最大容量45千瓦时，可在一小时内充满80%电量，具体时间要视再充电电压与电池本身记忆效应而定，完全充满电后可行驶300公里。该车最高时速120公里。

简评：Milan概念版出租车是大众对零排放公共交通的一种探索，同时也是大众未来大规模推广包括混合动力和电动车在内的环保车型计划的一部分。

















[ 本帖最后由 fog426 于 2010-4-22 10:21 编辑 ]

jetta

这车子设计的太好了，让我想起了物美价廉的面的。
太适合中国使用了，家用也很合适。农民兄弟也很需要。

[ 本帖最后由 jetta 于 2010-4-22 10:45 编辑 ]

isaaceva

应该会成为现实的
这样的设计就是未来科技路线 环保

impotantion

电动车现在还不成熟，配套设施不齐全也是影响上线的要因。

jishubeikeaaa

真滴太好了，中国怒过有的话，我倒是想买一辆哪，不过不能太贵，设计很合理，空间又大舒适

这车是不错。但是充一次充满也只有300公里可能对出租车来说还是少了点。

cf505

这款是真的很好啊。充一次充满也只有300公里，经济实惠。

jbwsa

总觉得电动车开起来不如燃油车，总觉得动力不行

断点

话说回来乘坐数少了点啊。万一四个人那怎么办呢？

我看这车更适合家用 一家3口正好 要是能自己充电就完美了